在建筑領(lǐng)域，建筑墻體、屋頂和樓板的保溫，氣凝膠玻璃在玻璃幕墻中的應(yīng)用。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，納米多孔氣凝膠復(fù)合隔熱材料已應(yīng)用于高速列車(chē)、國(guó)產(chǎn)C919客機(jī)和新能源汽車(chē)，主要應(yīng)用點(diǎn)是交通工具的隔熱和新能源汽車(chē)鋰電池的保 護(hù)。氣凝膠氈的安 全性取決于其制造的材料成分。一些氣凝膠成分含有致癌物質(zhì)或毒素。目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)硅基氣凝膠氈…

氣凝膠，也稱(chēng)為干凝膠。 任何物質(zhì)的凝膠，只要干燥除去內(nèi)部溶劑后能保持形狀基本不變，產(chǎn)品孔隙率高，密度低，就可以稱(chēng)之為氣凝膠。 氣凝膠被認(rèn)為是密度很低的人造發(fā)泡材料。在他眾多優(yōu)秀的特性中，熱方面又受人們重視，也是具有工業(yè)化價(jià)值的，被譽(yù)為超級(jí)保溫材料。 氣凝膠還具有凝膠的性質(zhì)，即膨脹、觸變性和脫皮。 …

納米氣凝膠氈的主要性能優(yōu)勢(shì)： 無(wú)機(jī)組合物為建筑物提供防火和保溫雙重保護(hù) A1級(jí)防火導(dǎo)熱系數(shù)低至0.018 W / m·k ，高溫燃燒 下不釋放任何有害物質(zhì)。出色的隔熱性能，大大降低了加熱和冷卻能耗 良好的隔音性能，有效地阻擋了外部噪音 整體材料是疏水的，…

氣凝膠，也稱(chēng)為干凝膠，其密度僅為空氣密度的2.75倍，空氣是世界上最小的固體。 氣凝膠根據(jù)其組成可分為碳系列，硅系列，硫系列，金屬氧化物系列，金屬系列等。 但是如今，最發(fā)達(dá)和使用最廣泛的硅氣凝膠-硅氣凝膠。 氣凝膠是一種新型的輕質(zhì)納米多孔產(chǎn)品。 具有納米結(jié)構(gòu)（典型孔徑小于50nm，骨架顆粒為1-20n…

多年來(lái)，氣凝膠作為世界上最輕的固體，受到了許多科學(xué)家的青睞。 最近，科學(xué)家們開(kāi)發(fā)了一種新型的氣凝膠空氣合金，該合金具有高強(qiáng)度，耐用性，超輕重量和可刨性等特征。 最重要的是這種材料具有超絕熱功能，這對(duì)絕熱材料的發(fā)展和航空航天領(lǐng)域具有特殊的意義。 世界上最常用的原材料可能在這里，它將改變一切。 氣凝膠已經(jīng)…

首先，我們需要了解氣凝膠是一種已知的固體材料，具有非常低的熱導(dǎo)率。 其特殊的結(jié)構(gòu)使FMA650具有低導(dǎo)熱系數(shù)，防水防火，綠色環(huán)保等優(yōu)越性能。 它是管道和設(shè)備隔熱材料的選擇，是隔熱和節(jié)能革命的材料。 氣凝膠隔熱氈是一種通過(guò)特殊工藝將納米二氧化硅氣凝膠與無(wú)機(jī)纖維材料結(jié)合而成的柔性隔熱氈。 幾十年來(lái)，人們研究了氣凝膠的…

氣凝膠是一種可以改變世界的超級(jí)材料，同時(shí)也是世界上非常輕的固體。 它廣泛用于航空航天，高速火車(chē)，石化，核電和太陽(yáng)能發(fā)電以及建筑節(jié)能。 當(dāng)涉及到氣凝膠時(shí)，每個(gè)人都會(huì)感到一種神秘感。 由于純氣凝膠非常脆，因此此時(shí)需要載體。 看看下面的圖片。 它以二氧化硅氣凝膠為主要材料，并與增強(qiáng)纖維（例如玻璃纖維和預(yù)氧化…

納米氣凝膠氈與傳統(tǒng)材料的比較： 納米氣凝膠氈具有柔軟，易切割，密度低，無(wú)機(jī)耐火，整體疏水性和環(huán)保的特點(diǎn)。 它可以代替玻璃纖維產(chǎn)品，石棉絕緣氈，硅酸鹽纖維產(chǎn)品以及其他無(wú)環(huán)境且隔熱性能差的產(chǎn)品。 柔性絕緣材料。 氣凝膠氈目前是一種固體導(dǎo)熱材料，在約400℃的溫度范圍內(nèi)具有較低的導(dǎo)熱率（400-…