常州無(wú)機(jī)氣凝膠利用了SIO2氣凝膠具有獨(dú)特的納米結(jié)構(gòu)、高的空隙率和大的比表面積的特點(diǎn)，這種結(jié)構(gòu)可以降低其導(dǎo)熱效率，提升隔熱性能。鑒于其以上優(yōu)良性能，我們以SIO2氣凝膠為功能性組分，制成SIO2氣凝膠涂料， 將具有隔熱性能的氣凝膠均加入水性保溫材料（中間層），使厚質(zhì)涂層在原有性能基礎(chǔ)上兼具高效隔熱保溫的性能，是一款安全環(huán)保的新型建筑保溫材料。常州無(wú)機(jī)氣凝膠主要適用于建筑屋頂和墻體的高性能隔熱，同時(shí)應(yīng)用在中低溫管道、設(shè)備的保溫，如工業(yè)設(shè)備、鍋爐、冷庫(kù)、油罐、儲(chǔ)罐、管道等。氣凝膠的優(yōu)點(diǎn):安全性能好，防火等級(jí)達(dá)到A級(jí)。 厚度薄至2-3mm,但是相當(dāng)于60mm保溫板的保溫效果。隔熱效果卓越，局域非常好的抗裂性。

在建筑領(lǐng)域中，建筑墻體保溫、屋面地板保溫，以及氣凝膠玻璃在玻璃幕墻上的應(yīng)用。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中，納米孔氣凝膠復(fù)合絕熱材料已經(jīng)應(yīng)用在高鐵列車(chē)、國(guó)產(chǎn)C919客機(jī)、以及新能源汽車(chē)上，主要集中應(yīng)用點(diǎn)是運(yùn)輸工具的隔熱保溫、以及新能源汽車(chē)鋰電池的保護(hù)。常州無(wú)機(jī)氣凝膠的安全性，取決于其制造的物質(zhì)成分。部分氣凝膠組成成分中，含有致癌物質(zhì)或毒素。目前，以硅為基本材質(zhì)的常州無(wú)機(jī)氣凝膠，還未發(fā)現(xiàn)具有致癌或含毒的性質(zhì)。不過(guò)，硅氣凝膠會(huì)刺激人的眼睛、皮膚、呼吸道和消化系統(tǒng)，并且一旦接觸，會(huì)造成皮膚黏膜的干澀。

我廠(chǎng)常州無(wú)機(jī)氣凝膠所采用的材料應(yīng)該要使其保持干燥，在模版的外部保溫是，除了基礎(chǔ)可隨澆筑隨保溫外，其他的結(jié)構(gòu)都不許在設(shè)置保溫材料以后才能澆筑混凝土。氣凝膠保溫氈鋼模的表面可以先掛草簾，麻袋能保溫材料要扎牢，然后再澆筑混凝土。 它的等保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設(shè)厚度為：一般情況下0℃以上鋪一層。而在0℃以下鋪二層或三層；大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后應(yīng)立即覆蓋保溫，其保溫層厚度，材質(zhì)應(yīng)根據(jù)計(jì)算來(lái)確定。在拆模以后的混凝土也要及時(shí)的覆蓋氣凝膠保溫氈。防止很凝土表面的溫度因?yàn)轶E降而產(chǎn)生裂痕，這樣您就要返工了，所以一定要利用好常州無(wú)機(jī)氣凝膠哦。

在常州無(wú)機(jī)氣凝膠的日常制作、運(yùn)輸和保管過(guò)程中，要注意保持干燥。首先，制造車(chē)間內(nèi)要有除濕裝置，保證室內(nèi)的濕度不大于40%。其次，在選擇氣凝膠保溫氈的包裝物時(shí)，必須保證水份不能進(jìn)入到氣凝膠保溫氈內(nèi)，因此包裝袋內(nèi)須加入塑料隔膜，且塑料薄膜厚度不能小于0.1mm。最后，在平時(shí)放置的過(guò)程中，要上蓋下墊，保證不能和潮濕的物質(zhì)直接接觸。工業(yè)爐安裝氣凝膠保溫氈時(shí)，其鋼板表面一般有錨固釘，一般先鋪一層25mm的陶瓷纖維毯，然后鋪設(shè)氣凝膠保溫氈，常州無(wú)機(jī)氣凝膠一般用纖維布、鋁箔等包裹，可以在錨固釘位置打孔，穿過(guò)錨固釘緊靠陶瓷纖維毯，注意在安裝過(guò)程中盡量不要把氣凝膠保溫氈弄開(kāi)裂，或多或少影響隔熱性能，出來(lái)的粉料盡量填回，另外在需要裁切時(shí)，邊用高溫膠帶紙包裹嚴(yán)密。

常州無(wú)機(jī)氣凝膠經(jīng)針刺、熱定型、縱橫切、打卷等工序制成。氣凝膠氈使用范圍廣，使用同容重、不同厚度的氣凝膠氈可以獲得佳隔熱結(jié)構(gòu)和節(jié)能效益。常州無(wú)機(jī)氣凝膠的纖維直徑均勻，纖維長(zhǎng)，渣球含量低，使其纖維交織程度，抗分層、性能、抗風(fēng)蝕、柔韌性及抗拉強(qiáng)度等性能均有全面提高，從而提高了防寒氈的應(yīng)用性能，減少了材料損耗。氣凝膠氈不使用任何結(jié)合劑，確保產(chǎn)品在各種環(huán)境下均具有良好可行性與穩(wěn)定性。