在建筑領域中，建筑墻體保溫、屋面地板保溫，以及氣凝膠玻璃在玻璃幕墻上的應用。在交通運輸領域中，納米孔氣凝膠復合絕熱材料已經應用在高鐵列車、國產C919客機、以及新能源汽車上，主要集中應用點是運輸工具的隔熱保溫、以及新能源汽車鋰電池的保護。南京氣凝膠玻璃的安全性，取決于其制造的物質成分。部分氣凝膠組成成分中，含有致癌物質或毒素。目前，以硅為基本材質的南京氣凝膠玻璃，還未發(fā)現具有致癌或含毒的性質。不過，硅氣凝膠會刺激人的眼睛、皮膚、呼吸道和消化系統(tǒng)，并且一旦接觸，會造成皮膚黏膜的干澀。

南京氣凝膠玻璃材料中的聲傳播取決于凝膠間隙中的孔隙性質及氣凝膠密度等。在凝膠網絡傳播過程中，聲波由于波能量逐漸轉移被衰減，所以在振幅和速度上都大大減弱，這使得氣凝膠非常適用于聲學隔音裝置，由于其低聲速特性，氣凝膠是一種理想的聲學延遲及高溫隔音材料。氣凝膠材料的聲阻抗可變范圍較大(103~107kg/m2·s)，是一種較理想的超聲探測器的聲阻耦合材料。南京氣凝膠玻璃高孔隙率且超輕質的特點使其成為最佳的水聲反聲材料，例如，在潛艇外殼上使用氣凝膠材料可使其具有良好的水聲反聲效果，又不增加潛艇的重量。

南京氣凝膠玻璃又名為XPS擠塑板，具有優(yōu)良的保溫隔熱性，是一種性價比較高的環(huán)保性保溫材料。日常在使用氣凝膠保溫氈的過程中有時會出現氣凝膠保溫氈保溫層開裂的現象，這到底是什么原因導致的呢？氣凝膠保溫氈雖然有非常好的保溫防水性，但由于其強度較高，表面光滑，如果粘結保溫板的膠粘劑跟墻體的粘貼附著性差就會很容易出現開裂的現象。南京氣凝膠玻璃比膨脹聚苯板的密度大、強度高，相對于每條板縫來說，相鄰兩塊板自身的應力變化是反向的，如果對板縫處進行擠壓或保溫層的抹面砂漿柔性達不到要求就會出現板縫處開裂、滲水、透寒的現象，久而久之就會產生外保溫系統(tǒng)的剝離、脫落等。

南京氣凝膠玻璃經針刺、熱定型、縱橫切、打卷等工序制成。氣凝膠氈使用范圍廣，使用同容重、不同厚度的氣凝膠氈可以獲得佳隔熱結構和節(jié)能效益。南京氣凝膠玻璃的纖維直徑均勻，纖維長，渣球含量低，使其纖維交織程度，抗分層、性能、抗風蝕、柔韌性及抗拉強度等性能均有全面提高，從而提高了防寒氈的應用性能，減少了材料損耗。氣凝膠氈不使用任何結合劑，確保產品在各種環(huán)境下均具有良好可行性與穩(wěn)定性。

南京氣凝膠玻璃是為適應大面積敷設需要而制成的卷材，除保持了保溫隔熱的特點外，還具有十分優(yōu)異的減震、吸聲特性，尤其對中低頻和各種震動噪聲均有良好的吸收效果，有利于減少噪聲污染，改善工作環(huán)境。 這種材料在施工中還可根據需要任意剪裁，主要用于建筑室內，消聲系統(tǒng)、交通工具，制冷設備，家用電器的減震、吸聲、降噪處理，效果十分理想。南京氣凝膠玻璃有鋁箔貼面的玻璃棉氈，還具有較強的抗熱輻射能力，是高溫車間、控制室、機房內壁、隔間及平頂極好的內襯材料.